Les entreprises prennent depuis longtemps des initiatives pour diminuer le nombre et la gravité des accidents du travail.
Mais sur la route….?
Le risque routier reste non maîtrisé.
Les raisons :
- Une méconnaissance des couts des accidents pour l’entreprise
- Une banalisation du risque routier
- Une dilution des responsabilités
- Un comportement du conducteur non évalué
- Un savoir-faire insuffisant
- …
La route demeure le 1er risque mortel d’accident du travail.
Trop souvent sous-estimé, le risque routier est un risque professionnel majeur. C’est la première cause de décès par accident au travail. Près de la moitié des accidents mortels du travail de salariés du régime général sont des accidents de la route.
Spécialisé dans la gestion et la maîtrise du risque automobile, Techni-conduite vous propose une large gamme d’activités de formation et de supports pédagogiques.
Objectifs:
- Réduire le taux d’accident et leur gravité sur la route
- Réduire les coûts direct et indirects
- Créer et/ou pérenniser une culture sécurité
La responsabilité de l’employeur :
« Un accident de trajet est un accident qui se produit à l’occasion d’un déplacement entre le domicile et le lieu de travail ou entre le lieu de travail et le lieu de restauration habituel. La loi l’assimile à un accident du travail (article L 411-2 du Code de la sécurité sociale). »
« Un accident de mission est un accident qui à lieu à l’occasion d’un déplacement nécessaire à l’exécution du travail. C’est un accident du travail (article L 411-1 du Code de la sécurité sociale). »
